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Fusca Club ABC

Fusca Club ABC

O Fusca Club ABC surgiu em 1998 com a ideia de Edivaldo Fernades (edi) e Luciano Brandolim de reunir um grupo de amigos e proprietários de veículos da marca Volkswagen (Fuscas, Brasilias, Kombis, Karmann Ghias, etc) para juntos fazermos várias atividades juntamente com seus vw’s, e juntos participarmos de encontros, exposições, passeios com as famílias e também manter um nível de amizade com pessoas que gostavam das mesmas coisas (os VW’s).

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PASSEIO OFICIAL ORGANIZADO PELO FUSCA CLUB ABC

Foi em 19 de maço de 2000, onde organizamos uma fusqueata (carreata em fila de fuscas) desde a cidade de São Bernardo do Campo até a cidade de Jundiaí, para participar do 3º Fest-Fusca da cidade de Jundiaí, sendo quase 70 carros percorrendo uma distância de 90 km todos juntos.

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Já neste primeiro evento realizado pelo Fusca Club ABC, já contamos com a parceria de um grande clube de fuscas da zona norte de São Paulo que se chama Toca da Fuca” que é organizado pelo nosso grande amigo José Henrique Diamantino (alemão) e que até hoje trabalha em parceria com o Fusca Club ABC em tudo que o clube organiza e divulga.

Continuamos a nos organizar e em 30 de julho de 2000, o Fusca Club ABC organizou e realizou o 1º Encontro de Fuscas do ABC que foi no estacionamento do ginásio poliesportivo da cidade de São Bernardo do Campo-SP, onde pudemos a partir daí fizemos mais parcerias com outros clubes de VW’s da grande São Paulo. Neste evento reunimos cerca de 450 carros durante todo o dia.

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Dai por diante foi se estendendo a parceria de nossos clubes com outros clubes de fuscas no estado de São Paulo, e também contatos com outros clubes de VW’s pelo mundo todo.

Hoje mantemos um grande vínculo de amizade e organização com vários clubes de VW’s do estado de São Paulo – Brasil. Também se criou uma lista de divulgação por e-mail chamada de “Mundo VW “ que hoje divulga novidades sobre o mundo VW a todos os clubes aliados e amigos do Fusca Club ABC e também divulga todo esse material sobre os VW’s a mais de 4.000 pessoas ao redor do planeta, sendo muitos amigos de clubes de VW’s de outros países também, assim como no Peru, Colômbia, Chile, Portugal, Espanha, África, Inglaterra, Paraguay, Uruguay e outros.

Ficamos muito felizes de participar ativamente dos eventos e exposições de VW’s pelo estado de São Paulo todo , a fotografar os carros de nossos amigos, amantes desse maravilhoso mundo de VW’s.

E gostaríamos de agradecer a todos os amigos, todos filiados e participantes do Fusca Club ABC e a todos os clubes de VW’s parceiros que de alguma maneira nos ajudou a chegar até aqui, onde estamos com um laço de amizade muito grande e muito sincero, (não vou citar nomes aqui  pois posso esquecer de algum clube pois são muitos), mas todos os clubes sabem o valor que tem essa irmandade que temos entre nós.

Gostaria de agradecer também a atual formação do Fusca Club ABC que esta toda empenhada na ampliação da gama de amigos e participantes deste seleto grupo de amigos do ABC.

 

Abraços a todos.

Edi

Fusca Club ABC

Mais informações: www.fuscaclubabc.com

Nota
Imagens meramente ilustrativas.
Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da Hulk Equipamentos Automotivos Ltda ou do criador original do material, Estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público. Se alguém tem qualquer objecção à exibição de qualquer imagem e notícias, pode ser trazido ao nosso conhecimento através do envio de e-mail (contato) e o mesmo será ser removido imediatamente, após verificação do crédito. Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários. Outros nomes e marcas podem ser propriedade de outras empresas.

Galaxie Clube do Brasil

Galaxie Clube do Brasil

Devido a existência de certas formalidades existentes nos grandes eventos ligados ao antigomobilismo, aliado à pouca atenção desprendida aos modelos de fabricação nacional e, em especial, nossos admirados modelos da linha Ford Galaxie na primeira metade dos anos 2000 deu-se a união de nove amigos admiradores e colecionadores do modelo com o intuito de fundar o Galaxie Clube do Brasil, sendo importante frisar que desses nove, sete se tornaram patrimoniais diante da necessidade de fomentar financeiramente as primeiras “movimentações” do clube.

Portanto, o Galaxie Clube do Brasil é resultado da união de verdadeiros “Galaxeiros” que resolveram fundar um clube de carros antigos, mas que tivesse a atenção voltada principalmente à família Ford Galaxie. Aliás, foi com a insatisfação a atenção que era dada aos Galaxies de forma geral que decidiu-se fundar um clube que abrigasse todo e qualquer modelo e marca de antigo, mas teria como plano de fundo o Galaxie.

Após o Galaxie Clube do Brasil filiar-se à Federação Brasileira de Veículos Antigos e flertar com as dificuldades e prazeres de se fundar um clube, tirou a lição de que se faz necessário valorizarmos as amizades independentemente do fabricante ou modelo do veículo.

Tanto é verdade que a solenidade de fundação do Galaxie Clube do Brasil ocorreu no dia 8 de junho de 2006 nas dependências do Clube do Chevrolet e hoje temos em nosso quadro de associados proprietários das mais diversas marcas.

O clube foi oficialmente formalizado em junho de 2006, porém já integrávamos uma grande turma que se reunia em grandes encontros e as tratativas e preparativos para a fundação do clube iniciaram-se no fim de 2004.

No ano de 2010 o clube recebeu do sócio e atual diretor patrimonial do clube, Marcelo Caslini, grande espaço para que fosse ativada a tão sonhada Sede Social do Clube e hoje vive a expectativa de sua inauguração, planejada para o dia 8 de junho de 2013 no município de Santo André na Grande São Paulo.
Beirando os 100 sócios, o Clube ainda contará neste ano com vasto calendário de eventos e homenagens que brevemente serão postadas nas redes sociais e no site do clube.

SÓCIOS FUNDADORES
Derec de Almeida Jorgetti, Fernando Alegret, Flávio Celestino, Kleber Runge Barreiros, Lucas Faccini Vane, Mario Marcos Fioretti, Portuga Tavares.

 

OBJETIVOS DO CLUBE

– Aproximar proprietários e apreciadores de veículos antigos, em especial da linha Ford Galaxie;

Concorrer para preservação do patrimônio automobilístico de época;

– Promover o intercâmbio de peças e componentes de veículos antigos;

– Estabelecer intercâmbio de idéias e informações entre os sócios do clube;

– Promover eventos de caráter social e cultural, passeios, desfiles e exposições de veículos antigos;

– Concorrer para maior conhecimento técnico entre os associados do clube;

– Organizar palestras, ilustrações culturais e outros eventos em proveito dos sócios;

– Instituir e/ou incentivar a criação de museu de veículos antigos;

PALAVRA DO PRESIDENTE

Sempre insisto que gostar, ter e colecionar carros antigos deve, acima de tudo, acomodar grandes amizades. Isso, aliado ao prazer e satisfação que os carros nos proporcionam, enaltece nossa qualidade de vida.

Muito me orgulho dos amigos que alcancei e continuo conquistando nesse meio. Sou orgulhoso de dizer que conquistei amigos em todos os cantos do Brasil e até mesmo do exterior e quase todas as viagens que faço a trabalho ou passeio, sempre tenho um amigo para visitar graças ao antigomobilismo.

Vou destacar de uma vez por todas que o GCB não possui qualquer vaidade e visa somente agregar e estabelecer vínculos com todas as instituições e pessoas ligadas ao meio

Não importa a qual clube você pertença, qual marca e modelo mais prefere, mas sim as felicidades que seu antigo pode proporcionar.

Por isso, na presidência do Galaxie Clube do Brasil, continuo mirando sócios participativos e não apenas números, melhorando todos os eventos que o clube participa e promove, oferecendo maior comodidade e atenção aos sócios. Discurso este, que se repete desde a fundação do clube e quem vem, a cada vez que o clube cresce mais, ficando mais difícil, mas essa é a meta da atual diretoria e meu compromisso.

Derec de Almeida Jorgetti – Presidente

DIRETORIA ATUAL

Presidente: André Gomes Tavares (Portuga)

Vice-Presidente: Carlos Abreu Júnior

Diretor Financeiro: Fernando Ceolin

Diretor Patrimonial: Marcelo Caslini

Secretário: Carlos Baumgratz Falcão

Diretor Técnico: Antonio Carlos Ribeiro Filho

Diretor Social: Derec de Almeida Jorgetti

Diretor Social Adjunto: Christopher Kaminski

Nota
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ACESP – Automóvel Clube do Estado de São Paulo

ACESP – Automóvel Clube do Estado de São Paulo

Desde 30 de Junho de 1935 , o ACESP é o mais tradicional Clube de Assistência Automobilística do Estado de São Paulo , criado para fomentar o desenvolvimento do Automobilismo no Estado de São Paulo, e tornou-se rapidamente a grande sociedade dos proprietários de veículos automotores.

Surgiu a partir da idéia de um grupo de amigos, que resolveram instituir uma sociedade sem fins lucrativos a fim de oferecer aos seus associados uma gama de benefícios e serviços. Guinchos 24 horas, prestando socorro e reboque, desburocratização da documentação de veículos, promoção de competições entre outras atividades. O que mais tarde iria trazer ao Acesp o prestígio da sociedade e o reconhecimento das autoridades do setor que declararam sendo de Utilidade Pública (decreto 18.739).

O Acesp iniciou suas atividades em São Paulo, na Rua Martinho Francisco, 53 no bairro de Santa Cecília, antiga sede. E mais tarde desceu a serra e instalou uma sede em Santos na Av Conselheiro Nébias, hoje desativada.

Em fevereiro de 1973, com orgulho fomos os organizadores do 1.o Grand Prix de Fórmula no Autódromo de Interlagos, corrida vencida pelo piloto Emerson Fitipaldi. Nos anos 80 , devido ao grande crescimento da entidade, surgiu a necessidade de ter mais uma sub-sede para atender melhor aos associados , então foi construído um prédio moderno e arrojado na Casa Verde na Rua José de Oliveira, 15. Nesta sede funcionam muitos serviços para atender aos sócios.

Hoje, o ACESP conta com uma moderna frota de guinchos, diversos departamentos de atendimento e serviços informatizados, atendendo toda Grande São Paulo e Litoral. Enfim o ACESP , é isso e muito mais e para nos conhecer melhor torne-se um sócio para usufruir de todas as nossas vantagens.

ACESP – Automóvel Clube do Estado de São Paulo
Rua Siqueira Bueno, 136 – ( Trav R Cajuru )- Belém – São Paulo – SP
CEP: 03059-010 – Fone: +55 (11) 3952-2400
E-mail: contato@automovelclube.org.br
Site: http://www.automovelclube.org.br/

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Monza Clube – São Paulo/SP

Monza Clube – São Paulo/SP

 

Quando Tudo Começou…

Tudo começou quando em dezembro de 1998 William M. Bertochi adquiriu um Monza e procurava, sem êxito, dados sobre esse veículo na Internet. Frustrado, decidiu reunir informações e organizá-las em um projeto que, posteriormente, veio a se tornar o Monza Clube. Após diversas visitas a bibliotecas e sebos, assim como, o contato com várias editoras, um vasto material foi adquirido. O passo seguinte foi conseguir a liberação para publicá-los. Com a autorização em mãos, disponibilizou algumas reportagens e dezenas de fotos no que seria a primeira versão do Clube. Surgia, então, a 17 de outubro de 1999, o Monza Clube.

Depois de algum tempo on-line, novas idéias foram surgindo, seções foram criadas e o número de monzeiros cadastrados foi aumentando gradativamente. Além disso, dia-a-dia o Clube tem ganhado mais espaço junto à imprensa..

Com o crescente interesse dos internautas, houve a necessidade de se organizar o primeiro encontro automotivo do Monza Clube. Assim, a 23 de março de 2002, em São Paulo (no estacionamento do Estádio do Pacaembu) e no Rio de Janeiro (na Lagoa), foram reunidos os dois primeiros grupos de monzeiros fora da Internet. Na ocasião, em São Paulo, esteve presente o primeiro monzeiro cadastrado do clube, o sr. Anacleto Barbosa Pereira.

Ainda no mesmo ano, monzeiros do Espírito Santo, de Minas Gerais, do Paraná e de Santa Catarina efetuaram os primeiros encontros nesses Estados.

Os Encontros 

Em agosto de 2003, atendendo a sugestão de diversos monzeiros, foi realizado o “1º Encontro Nacional do Monza Clube”. O evento aconteceu em São Paulo e reuniu 205 carros e mais de 600 pessoas. Além dos representantes de várias cidades do Estado de São Paulo, também tivemos a participação de monzeiros de outros Estados como, por exemplo, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Brasília.

Nos dias em que acontecem os eventos conta-se com o apoio de um grupo de voluntários que auxiliam na recepção e apoio aos monzeiros participantes.

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Monza Clube”. Nas fotos aparece fazendo um “check-up” e testando o último Monza produzido

 No dia 14 de agosto de 2004, realizou-se o “2º Encontro Nacional do Monza Clube”, o qual reuniu 394 carros e mais de 2.500 pessoas. Um enorme sucesso! Este evento também contou com participantes de diversas cidades e Estados do Brasil.

Já no dia 6 de agosto de 2005, o Clube realizou o maior evento automotivo de carros produzidos pela General Motors. Estiveram presentes ao “3º Encontro Nacional do Monza Clube” 505 veículos e um público superior a 5.000 pessoas.

Até os dias atuais já foram reunidos mais de 6.100 veículos nos eventos realizados

 Ações Sociais

Outro ponto de destaque no Monza Clube são as ações sociais em prol de instituições de caridade, onde já foram arrecadados 10,2 toneladas de alimentos não-perecíveis e demais produtos.

Em virtude da divulgação existente no portal do Monza Clube de um orfanato, crianças foram adotadas.

Associados 

Atualmente o Monza Clube conta com mais de 16.000 pessoas cadastradas e uma média de 430.000 visitantes por ano. O acesso ao conteúdo do portal do Clube ultrapassa a marca de 35.000.000 (milhões) de arquivos acessados anualmente.

Por fim, fica o convite! Venha fazer parte da “Família Monza Clube”. Contamos com a sua presença em nossos futuros eventos!

Monza Clube (São Paulo)

Contato: William M. Bertochi (Will)
E-mail: eventos@monzaclube.com
Site: http://www.monzaclube.com/index.shtml

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V8&Cia – Campinas

V8&Cia – Campinas

Sobre o Clube

 

 

 

 

Presidente: Claudio Cassanelli (19)9242-6984
Vice-Presidente : Aquiles Mobilon
Diretor Secretario: José Luiz Cestari
Diretor Financeiro : Ulisses Mobilon
Diretor Social : Edson Roberto Perez     
Diretor Técnico : Fabiano Tilli
Diretor de Divulgação : Ary Nascimento
Diretor de Patrimonio: Hercules Aparecido Godoy
Conselho Fiscal: Paulo C Velasco, Silvia Cesar 
Endereço da página:http://www.v8ecia.com.br
E-mail: info@v8ecia.com.br
Contato: Edson Roberto Perez – Diretor Social 
Endereço: V8&Cia – Rua Silvio Rizzardo N 962 Jardim Campos Eliseos.
Cep 13060-854 Campinas SP

 

v8ecia

http://www.v8ecia.com.br/

 v8ecia

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MOPAR CLUBE BRASIL

MOPAR CLUBE BRASIL

Fundado oficialmente em Setembro de 2006 por um grupo de amigos entusiastas que começaram a se reunir em churrascos e encontros de autos. O MOPAR CLUBE BRASIL tem sede na cidade de Jundiaí – SP, tendo como objetivo reunir, organizar e auxiliar tecnicamente os amantes e proprietários de veículos Chrysler, Dodge, Plymouth, Imperial e De Soto, bem como, organizar eventos, encontros e passeios, divulgando e promovendo a Marca MOPAR no cenário automotivo e antigomobilista.
Paralelamente, o clube promove ações de cunho social e filantrópico, ajudando em caráter permanente entidades carentes da região.

O MOPAR CLUBE BRASIL possui estatuto e CNPJ, atuando com toda formalidade e clareza, tendo o conteúdo de todas as suas reuniões e assembleias registrados em Ata.
Desde 2007 oferece ao associado o privilégio da “Placa Preta” (destinada aos veículos em excelente estado de conservação/originalidade). A liçenca para se aplicar a vistoria da “Placa Preta” só foi possível graças ao reconhecimento do Clube pela FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos) – www.fbva.org.br. Mesmo fornecendo a placa preta, não desprezamos antigos customizados, hots e sim ADORAMOS QUALQUER VEÍCULO ANTIGO, sem discriminação. Também pode associar-se qualquer pessoa que goste dos veículos fabricados pela Chrysler, sendo proprietário ou não.

O MOPAR CLUBE BRASIL faz reuniões a cada 15 dias, sendo abertas a qualquer pessoa. Periodicamente, fazemos o tradicional churrasco dos sócios e amigos do clube.
Também participamos de diversos eventos, saindo em carreata de pontos pré-estabelecidos dispondo normalmente de tenda com o material promocional do clube.

Conforme mencionado, além de preservar a história antigomobilista no Brasil, o MOPAR CLUBE BRASIL também se preocupa com as entidades carentes, convidando seus associados e amigos a doarem em nossos eventos brinquedos, agasalhos e alimentos. Estas arrecadações são doadas a instituições triadas e cadastradas.
Para exemplificar, a ação social do clube, de seus sócios e amigos, no evento de 1º aniversário do clube, conseguimos arrecadar mais de 300 kg de alimentos.

O Clube dispõe de material de merchandising, normalmente à venda em eventos. O associado é presenteado com brindes no ato de sua associação. Dispomos também de consultores que auxiliam na restauração e preparação de seu MOPAR, bem como indicação e parcerias com empresas especializadas, eventualmente dando descontos promocionais aos sócios do MOPAR CLUBE BRASIL.

MOPAR CLUBE BRASIL

Email e MSN:

moparclube@gmail.com

Telefones:
Presidente: Jorge 11) 8929-2941
Vice-Presidente: Rafael (11) 9738-9101 
Diretor Tesouraria: Wagner (11) 8929-2894  
Marketing/Promocional: Marcel (11) 7460-4551 
Diretor Técnico: Paulo (11) 8537-8357 
Secretário 1: André (11) 9107-5634 
Secretário 2: Carlos Sapão

Endereço: 
MOPAR CLUBE BRASIL 
Rua Profª Adelaide Pontes Laureano, nº 330 – Quinta das Videiras 
CEP 13211-725 – JUNDIAI – SP. 

 

 

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Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

O Clube de Veículos Antigos de Piracicaba é uma organização sem fins lucrativos, fundado em 12 de dezembro de 1998 por um grupo de aficionados por automóveis antigos, tendo como principais objetivos:

. Coordenar as atividades do antigomobilismo em nossa cidade.
. Dar apoio técnico e administrativo aos associados e admiradores.
. Repassar a seus associados experiências adquiridas por outros sócios, desde a compra, manutenção e reforma de carros, passando por participação em eventos no Brasil ou no exterior; legislação sobre clássicos e outros assuntos relacionados ao antigomobilismo em geral.
. Ter representatividade junto às autoridades e outros clubes, para colaborar em tudo que for referente ao automóvel antigo, bem como pleitear benefícios legais e proteção para as atividades de nosso setor de uma maneira geral.

Na realidade seu inicio deu-se por volta de 1992 quando alguns admiradores de veículos antigos começaram a reunir-se esporadicamente na esquina da Avenida Carlos Botelho com Avenida Brasil, iniciando assim um relacionamento alimentado pelas conversas, trocas de experiências, novidades etc., sempre voltados para um único tema, veículos antigos. A partir daí o grupo foi aumentando, pois as pessoas atraídas pelo movimento naquele local paravam para saber o que acontecia.

Depois de algum tempo, o ponto de encontro mudou para a Avenida Carlos Botelho, em frente a uma loja de veículos usados a convite de seu proprietário. Procurando melhores e mais confortáveis locais o grupo mudou-se ainda para a Rua Benjamin Constant, em frente a loja de motos de um de nossos sócios, daí para a chácara de outro integrante do grupo, onde se iniciou um movimento para organização ou constituição de uma associação ou clube, que dissolveu-se em alguns meses.

Houve um grande período sem muitas realizações, poucas reuniões e bastante desânimo por parte de quase todos, até a realização do I Encontro Paulista de Carros Antigos em Águas de São Pedro no ano de 1996, onde participamos com nossos veículos, renascendo assim o gosto e a paixão pelos antigos.

Após esta injeção de ânimo passamos a nos encontrar novamente em locais como em frente ao prédio da Prefeitura, depois Rua do Porto, freqüentamos uma lanchonete na Rua São João até chegarmos ao Restaurante Vitrine, um local muito agradável e bem situado.

Foi aí que em 1998 organizamos nosso I Encontro de Veículos Antigos de Piracicaba, que foi realizado no pátio da ESALQ (Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz) que, diga-se de passagem, foi um verdadeiro sucesso.

A partir daí o grupo se sentiu fortalecido e foi então criado oficialmente o CVAP – Clube de Veículos Antigos de Piracicaba, com Estatuto Social, CNPJ, Conselho Deliberativo, Diretoria Executiva e um quadro social bastante significativo.

As realizações foram acontecendo de forma constante, as reuniões de sábado a tarde no Restaurante Vitrine passaram a ter um numero cada vez maior de participantes.

Em 1999, o CVAP fez uma exposição no salão da antiga Mesbla no Shopping Piracicaba, que foi chamada AUTOMÓVEIS DO SÉCULO, e realmente foi deslumbrante, devido ao local privilegiado, aos veículos que vieram de diversas cidades, a decoração muito bem feita etc. Neste mesmo ano de 1999 foi idealizado e realizado pelo CVAP o I RAID DA AMIZADE, reunindo os clubes de Piracicaba, Limeira e Rio Claro para um divertido RAID pelos caminhos que interligam estes três municípios. Para tanto contamos com o apoio de todos os clubes envolvidos e mais uma vez o CVAP registrou na história seu pioneirismo no estado de São Paulo. Hoje estamos para realizar o IV RAID DA AMIZADE, que deverá acontecer em abril ou maio de 2005.

Em agosto de 2002, o nosso Encontro anual que vinha sendo feito na ESALQ, foi cancelado e protelado para novembro, em virtude de uma epidemia do carrapato estrela que infestou aquele local, e diante das circunstâncias mudamos para o Engenho Central, uma área também muito agradável e com arquitetura bem própria para este tipo de evento.

A partir de 2003, além de nossas reuniões semanais, instituímos um novo tipo de encontro, sempre no terceiro domingo do mês, durante a manhã, na Rua do Porto, local turístico e agradável cercado de bares, restaurantes típicos e onde nossos sócios e visitantes podem levar suas preciosidades para tomar um pouco de ar enquanto conversamos ou saboreamos alguns pratos como o peixe no tambor etc.

Como nos não podemos parar, estamos com um novo projeto que deve revolucionar nossos eventos, mas este já é um assunto que deixaremos para outra ocasião.

Nosso Clube conta hoje com cerca de 50 sócios e 300 veículos.

federação brasileira de antigos

 http://www.antigospiracicaba.com.br/index.php

 

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Clube de Automóveis Antigos de Santos

Clube de Automóveis Antigos de Santos

Clube de Automóveis Antigos de Santos, fundado em 23 de março de 1996, é uma entidade de cunho cultural e recreativo, sem fins lucrativos, com o objetivo de congregar o maior número de proprietários e admiradores de veículos antigos e de coleção na Baixada Santista.

Inicialmente formado por um grupo de 33 sócios fundadores, há 17 anos promove diversos eventos em Santos e região, incentivando a integração entre os antigomobilistas e familiares, através de passeios, encontros mensais e anuais, além de participação em atividades culturais e beneficentes, promovidas por órgãos públicos, contribuindo para o resgate e preservação da memória nacional, além de disseminar a cultura antigomobilista, ao mesmo tempo em que promove atividades de cunho social na região.

Nossos associados também participam de eventos de antigomobilismo a nível regional e nacional, de forma a estabelecer constante relacionamento entre clubes e colecionadores de veículos antigos de todo o Brasil.

caas

http://www.caas.org.br/

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Alfa Romeo Clube do Brasil

Alfa Romeo Clube do Brasil

O Alfa Romeo Clube do Brasil, é uma associação de amantes da marca Alfa Romeo, e seu verdadeiro espírito esportivo.

O objetivo maior é congregar proprietários de antigos veículos Alfa Romeo, enaltecendo o seu maior predicado:  as pistas de corrida.

The Alfa Romeo Club of Brazil, is an association of those with a real passion for the mark in the true sporting spirit. The main objective is to bring together owners of these classic motor cars to relive the excitement of past glories, on the race track.

Alfa Romeo Clube do Brasul e I’ associazione degli amanti del famoso marchio del biscione, ed il suo vero e più assoluto spirito sportivo. L’obiettivo principale é quello d’integrare i proprietari di vetture classiche Alfa Romeo, esaltando le glorie del passato e del presente ottenute sulle competizioni sportive.

alfa romeu

http://alfaromeoclube.com.br/

 

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Mercedes-Bens Clube

Mercedes-Bens Clube

Nossa associação existe em função da admiração e entusiasmo pela marca Mercedes-Benz e seus automóveis da mais alta tecnologia desde 1902.

Unidos em torno da estrela, seus associados encontram espaço para a troca de informações e conselhos, além de participarem de nossos encontros em família.

Buscamos o lazer e o apoio à conservação dos automóveis dos nossos associados, fazendo a ponte entre o associado, o Clube e o Mercedes-Benz Museum em Stuttgart – Alemanha.

Nossa linha de conduta segue os mesmos preceitos estatutários definidos e validados para os demais Clubes Mercedes-Benz internacionais.

Diretoria

Estes são os membros que compõem a atual Diretoria, eleita em 2012, com mandato de 28/08/2012 a 28/08/2015.

  • Diretor Presidente – João Eduardo Alves da Motta
  • Diretor Vice Presidente – Matteo Petriccione
  • Diretor Tesoureiro -Reynaldo Francisco Mora
  • Diretor Jurídico – Moacyr Roberto de Pinho Spinola
  • Diretor de Comunicação -Carlos Fernando Santos Baptista
  • Diretor de Patrimônio – Roberto Michele Silberstein

 

mercedes brasil

http://www.mercedesbenzclube.com.br/

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BMW Car Club Brasil

BMW Car Club Brasil

O BMW Car Club Brasil foi fundado em 10 de janeiro de 2003, em São Paulo, por diversos aficionados por automóveis da marca alemã BMW.

O BMWCCB foi planejado exclusivamente para proprietários ou ex-proprietários de Automóveis BMW atuais ou de BMW’s Clássicos(carros com mais de 20 anos de fabricação), e foi aprovado, desde a criação do logotipo, pela BMW Brasil.

Nossos principais objetivos são:

  • Trocar informações técnicas sobre manutenção dos automóveis BMW com a finalidade de obtermos a máxima qualidade em peças e serviços, aliada a redução de custos.
  • Divulgar os modelos em desenvolvimento e os lançamentos da marca.
  • Incentivar o antigomobilismo e a restauração dos BMW’s Clássicos.
  • Conseguir benefícios exclusivos para os sócios através de convênios firmados.
  • Criar eventos e informar os entusiastas sobre todas as atividades do Clube.
  • Conhecer melhor o mundo BMW.
  • Difundir nosso slogan: BMW Puro Prazer de Dirigir

No ato da inscrição o sócio deverá efetuar o pagamento da sua primeira anuidade no valor de R$ 390,00(Trezentos e Noventa Reais), não sendo cobrada nenhuma joia adicional.

As próximas anuidades vencerão sempre no “aniversário” do mês do pagamento de sua inscrição, podendo o sócio pagá-las através de boleto bancário, a serem enviados automaticamente por ocasião dos seus respectivos vencimentos.

Toda a comunicação com o associado será feita através do e-mail: bmwccb@bmwccb.com.br ou do Tel.: 11 3262-0850, e as informações serão disponibilizadas através do site: www.bmwccb.com.br .

Em 2004 o BMW Car Club Brasil foi credenciado pelo Denatran, através da portaria nº 29 de 30 de novembro, para expedir o Certificado de Originalidade de Veículo de Coleção, de modo que os proprietários de Automóveis Clássicos BMW, com mais de 30 anos de fabricação, e sócios do BMWCCB, já podem solicitar a “Placa Preta” para seus veículos, a qual terá um custo de R$ 300,00 ( trezentos Reais).

No ínicio de 2005 o BMW Car Club Brasil tornou-se membro da FBVA – Federação Brasileira de Veículos Antigos, entidade esta filiada a FIVA – Fédération Internationale Véhicules Anciens.

Em setembro de 2005, o BMW Clubs International Council, entidade que reune mais de 600 BMW Clubes ao redor do mundo, aprovou o BMW Car Club Brasil como o único clube de automóveis BMW homologado em nosso país.

Em junho de 2009 foi fundada na Cidade de Curitiba, com a presença de Presidentes de Clubes BMW de diversos países da América Latina, a BMW Clubs Federação Latino Americana, entidade responsável pela certificação e coordenação dos Clubes BMW nesta região.

Desde o 326, 327 ou 328 da década de 30, passando pelo 501, 502, 503, 507 ou 3200CS; 3.0 CS, CSI ou CSL; 2002 Targa, Cabriolet ou Turbo; 745 Turbo, 540, 750, 850 CSI, M1, M3, M5, M635CSI, M Coupê ou Roadster, Z1, Z3, e Z8, até o M3, M5, M6, Z4, Z4 M Coupê ou Roadster, 135, 335, 550, 650, 750 e 760 atualmente, o automóvel BMW é considerado o melhor do mundo, em termos de design, qualidade, esportividade e tecnologia.

Temos orgulho de representar uma comunidade que sabe valorizar e apreciar as boas coisas da vida.

Automóveis BMW: Puro Prazer de Dirigir

BMW club

http://www.bmwccb.com.br/novo/index.html

Nota
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Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigos

Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigos

Tudo começou…

…com uma ideia durante um encontro de amigos que participavam da festa de aniversário do bairro da Mooca, em São Paulo,em 30 de agosto de 1985.

A proposta ganhou força, por isso, durante um churrasco organizado pela Jardineira Veículos, 50 pessoas foram cadastradas para a formação de um clube muito especial:

CHEVROLET CLUBE DO BRASIL DE CARROS ANTIGOS.

Coube a Ricardo Pola assumir a primeira presidência do Clube. Para sócio número 1 foi escolhido o nome de André Beer, amante e aficionado por carros antigos, que também assumiu, por consenso, a Presidência de Honra.

Amplamente conhecido no meio automobilístico de todo o país, o Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigos possui, atualmente, mais de 500 associados, que, por princípio, desejam preservar a memória dos veículos fabricados pela General Motors em todo o mundo.

clube do chevrolet

http://www.clubedochevrolet.com.br/

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Clube do Opala de São Paulo

Clube do Opala de São Paulo

O Clube do Opala de São Paulo nasceu, na Capital, pela iniciativa de alguns aficionados pelos autos marca Opala/Caravan, que, através de atividades sem fins lucrativos, porém recreativos e culturais, visam dar sustentação e preservação desses veículos da linha GM General Motors, promovendo, assim, o reconhecimento como valores históricos, de grande valia para a ‘memória’ e evolução tecnológica de nossa indústria automobilística.

Nos encontros, os associados do Clube promovem o congraçamento entre si e os apreciadores de tais veículos, proporcionando-lhes informações, intercâmbio, exposições, desfiles e demais eventos que possam contribuir aos interesses do Clube bem como da Sociedade.

O Clube, embora jovem , conta com sócios, que, de maneira determinada, conduzem incansável decisão de perpetuar os seus objetivos de crescimento, com solidez e saudável relacionamento, inclusive com outros Clubes de atividades automobilísticas, como o “Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigos”, por exemplo, a quem se deve muito pelo apoio e incentivos desde o início de suas atividades.

 

opala clube

http://www.opalasp.com.br/index.php

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MG Club do Brasil

MG Club do Brasil

A fundação do clube e os anos seguintes

 

O MG Club do Brasil é uma pessoa jurídica sem fins lucrativos, fundada na cidade de São Paulo, Brasil, em 07 de dezembro de 1983, por iniciativa de um pequeno grupo (12) de colecionadores e proprietários de carros MG que tinham como objetivo a preservação da marca no Brasil, bem como, a divulgação do espírito “SAFE AND FAST”, característico da marca, através da realização de eventos esportivos e sociais.

Estes proprietários, reunidos, preparam uma ata de fundação que se constitui em um documento histórico, reproduzido em seguida.

As primeiras reuniões, para troca de informação sobre peças e manutenção dos carros, pequenos passeios, formalização do estatuto e seu registro, e preocupação com as finanças aconteceram logo em seguida, dando ao clube uma base sólida que se tornaria no futuro importante para o seu crescimento.

Nascido em torno da marca MG, o clube foi se consolidando como caracterizado pelo interesse aos carros esportivos, especialmente pelos de origem européia. Gincanas e passeios foram os primeiros eventos esportivos organizados pelo clube, seguidos pelas provas dos “Speed Trails” em Interlagos, ainda no antigo traçado que tantas emoções marcaram em seus participantes.

 

Outros devotos pelos esportivos clássicos foram se aproximando do clube, e como o carro esporte convida seu proprietário para o ar livre das estradas, para as curvas e trocas de marchas no tempo certo, as provas de rally aconteceram como consequência natural, tornando-se marca registrada do clube, o primeiro a introduzir este tipo de competição para esportivos clássicos no Brasil.

 

As provas de rally nas estradas e em circuito fechado passaram a se transformar como os principais eventos do MG Clube, atraindo colecionadores de outros clubes e definindo estes eventos como a principal característica do clube. Encontros e passeios também completavam o calendário anual.

Em de 2001 a inauguração da sede social, abriu uma nova fase para as atividades do clube, trazendo a área administrativa para junto do corpo social, proporcionando um maior relacionamento entre os sócios, em torno dos carros antigos e do bar, e abrindo uma oportunidade de contato entre estes e personalidades importantes do mundo automobilístico.

MG

http://www.mgcbr.com.br/index.php

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Mustang Clube São Paulo

Mustang Clube São Paulo

Mustang Clube São Paulo, foi idealizado por Luiz Carlos Perosa, um apaixonado por Mustang, que em 25 de maio de 2001 plantou uma semente, criou um site na internet e uma lista de e-mail com o intuito de reunir e discutir-se mais sobre esse mito chamado Mustang.

Aos poucos a lista e o site se tornaram populares no mundo Mustang e quebraram todas as barreiras, diferenças e descrenças que existiam em relação ao novo grupo que se formava, grupo este que não faz distinção se o entusiasta possui ou não Mustang ou ainda se gosta de clássicos ou modernos, no clube é bem vindo todo aquele que curte Mustang, seja ele de qualquer ano.

Conforme o grupo foi se formando, as pessoas queriam se conhecer e iniciaram-se os encontros e o clube foi tomando forma. Ao longo de três anos o Clube cresceu e com isso foi sendo criado uma um ciclo de amizade. A cada novo evento, o clube preocupa em atingir um nível de satisfação máximo junto ao participante, vide o evento de comemoração aos 40 anos do Mustang que contou com a participação de 103 Mustangs, um recorde nacional.

Com a oficialização do Clube do Mustang ganhamos reconhecimento perante os muitos eventos que até então não poderíamos participar. Mas nem tudo é um mar de rosas, com a oficialização do clube passamos a ter custos e até mesmo este site que você está acessando é pago, daí a necessidade de se cobrar uma anuidade para que o entusiasta se vincule ainda mais com o clube e contribua para que os eventos sejam ainda melhores elaborados e sofisticados que os já realizados.

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http://www.clubedomustang.com.br/

 

Telefone do Clube:
(11) 7446-1039

Horário de atendimento:
Segunda à Sexta: 08:30 às 15:00

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Pick-ups Antigas Club

Pick-ups Antigas Club

O Clube

Fundado em 1997, Após viagem para os EUA, onde visitou um evento beneficente de picapes. “Fiquei encantado com o que vi por lá. Tudo muito bonito. Voltei ao Brasil bastante empolgado e com a ideia de montar um clube de picapes, pois ainda não existia nenhum por aqui”, relatou.

Fundou-se, então, o Pick-ups Antigas Club, destinado a caminhonetes de todas as marcas e modelos com mais de 30 anos.

Atualmente, existem cerca de mais de 200 associados a nível Brasil. O ponto de encontro desse pessoal é em São Paulo, SP, no espaço do Anhembi. organizamos um evento anual, que é o Encontro Nacional de Pick-ups e Carros Antigos, na cidade de São Pedro, SP – numa comemoração do aniversário do clube. “Ao analisar os retornos que temos e as visitas que recebemos no Encontro – em torno de 20 mil visitantes –, notamos o enorme número de pessoas interessadas por picapes no País”.

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http://www.pickupsclub.com.br/portal/index.php

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Puma Clube – SP

Puma Clube – SP

O CLUBE

Em 03 de agosto de 2006 um grupo de espírito jovem, muita fibra e apaixonado por esses carros que foram o “must” da década de 70/80 e ainda por cima produto “Made in Brazil”, resolveu formalizar o que já era um fato, o PUMA CLUBE.

Os sócios fundadores CLUBE interagem com novos integrantes (assistência em dúvidas técnicas, fornecedores, adaptações etc), promovem reuniões familiares com a adesão de amigos de outros estados, inclusive(Ceará, Paraná, Rio Grande Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Goiás, Amazonas, além do Estado de São Paulo), e também tem colaborado com amigos que estão em outros países, como França, Espanha e EUA.

Nossos integrantes participam ativamente de diversos fóruns sobre o tema, orientando os participantes em dúvidas apresentadas, além de contar com um espírito de amizade que é marca dessa união.

 

puma

http://www.pumaclube.com.br/home.htm

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Clube do carro antigo de Valinhos

Clube do carro antigo de Valinhos

O Clube

 

Nosso clube surgiu no ano de 1983 através de um pequeno grupo liderado por Francisco Gonçalves Abrinhosa por ocasião das comemorações do aniversário da cidade de Valinhos em 28 de maio.
Na oportunidade, desfilaram pelas principais ruas da cidade, culminando com exposição dos veículos na Praça Washington Luiz.
De lá para cá, os encontros tornaram-se freqüentes, sendo uma das maiores atrações das Festas do Figo.
A partir dos anos 90 tornou-se uma entidade registrada e filiada à Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA).
Hoje, o clube é composto por mais de 65 sócios, com mais de 200 veículos antigos das mais diferentes marcas e modelos.

 

Diretoria eleita para o biênio 2012/2013

Presidente: Alexandre Luiz Gonçalves Abrinhosa

Vice-presidente: José Roberto Lazaretti
Tesoureiro: Ricieri Mauro Baldin
Secretário: Sergio Leandro Ferrari
Diretor Social: José Antônio da Silva
Diretor Técnico: Ryszard Murynovski
Diretor de Patrimônio: Julio Cesar da Silva

Conselho Fiscal:

Presidente: Virgílio Pimentel Itapema Alves

Vice presidente: Juliano José Rossi
Conselheiro: Amauri Cominatto
Primeiro Suplente: Nelson Forni
Segundo Suplente: Pedro Henrique Minatel
Terceiro Suplente: Carlos Alverto Zanivan

 

 

Contato

CCAV Logo

Av. Guarani, 125 Centro Valinhos – SP
CEP: 13276-040
Fone: (19) 9725-6948

e-mail: contato@ccav.com.br

 

 

 

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Clube do Fordinho

Clube do Fordinho

HISTÓRIA DA FUNDAÇÃO DO CLUBE DO FORDINHO

 

       No final dos anos 70, o publicitário Renato José Ribeiro Perracini, já era proprietário de um Ford 1.929, modelo A.  Renato admirava este modelo desde seus tenros 4 anos, quando os via passar, da sacada da casa de sua tia, na R. Vitória, próximo à R. Santa Ifigênia em São Paulo.  Sua tia sempre lhe perguntava, qual carro ele queria ter quando crescesse;  Cadillac, Buick, etc,  ao que o garoto sempre respondia, apontando para algum Fordinho que estivesse passando.

       Passados 26 anos , Renato, já casado, conseguiu realizar seu sonho. Comprou um Fordinho e o usava não só para passear, mas também no dia a dia, para trabalhar inclusive,  tal eram o prazer e a confiança  naquele carro já  “quarentão “.

       Renato começou a notar que os Fordinhos estavam sumindo das ruas,  e soube, mais tarde, que muitos deles estavam sendo sucateados e que ninguém mais lhes dava valor.  Constatou a dura realidade dos desmanches e ferro-velhos,  lotados com seus queridos Fordinhos;  fora uma notícia de que muitos estavam sendo exportados.

       Renato, em conversa com seu irmão, Ney Perracini, que era médico e também proprietário de um Fordinho, falou sobre a triste situação e de uma idéia que tinha para tentar reverter aquela realidade.  Queria criar uma Associação de proprietários de Fordinhos, para poder preservar este modelo.  Ney, não só aprovou a idéia, como também foi o maior incentivador para que Renato a coloca-se em prática o mais rápido possível.

       Com a idéia e o impulso do irmão, Renato convidou alguns amigos e conhecidos, para, juntos, formarem um Clube de Carros Antigos. A reunião inicial aconteceu na casa de Ney, no Bairro do Tucuruvi em S. Paulo, na data de 18 de Abril de 1.971, onde estiveram presentes, suas esposas, Elisabeth e Ida,  e alguns amigos, como os srs. Roberto Sayegh, Dilermano Zanella, Milton Medina, João Werneck e outros. Na reunião, foi exposta a idéia da criação da Entidade para evitar o desaparecimento dos Fordinhos, que estavam sendo abandonados em quintais ou esquartejados em desmanches em todo o Brasil.

       Renato envolveu a todos com sua vontade férrea de salvar os Fordinhos e estimular seu uso, além de promover sua  restauração, preservar sua cultura, garantir a disponibilidade de suas peças e acessórios e formar uma grande família em torno dele.

       Em poucas semanas, o pequeno grupo de amigos começou a transformar uma vaga esperança em alegre realidade.  As primeiras reuniões públicas do novo Clube,

foram realizadas em uma sala  da Escola de Enfermagem, cedida pelo Hospital São Paulo.  Nestas reuniões foram criados o nome do Clube; sugerido pelo sócio, o sr. João Werneck e foram criados os Estatutos, redigidos pelos irmãos Perracini. O logotipo do Clube, baseado no painel de instrumentos do Fordinho, foi criado por Miltom Medina, sócio que compareceu sómente nas três primeiras reuniões e que era Diretor de Artes de uma agencia de publicidade.

       A originalidade da idéia e sua farta divulgação, colocaram o Fordinho no centro das atenções, pois o grupo promovia encontros , desfiles pela Cidade, passeios e pic- nics com as famílias, criando assim, novas amizades e novos adeptos, sempre em torno dos Fordinhos, que começaram  a ser resgatados, reacendendo o gosto das pessoas pelas boas coisas do passado.

clube do fordinho

       O Clube, que iniciara suas atividades com menos de dez pessoas, passou em poucos meses a contar com a participação de dezenas de novos associados, vindos de vários bairros da Capital, do Interior e até de outros Estados. Com certeza, eram pessoas com os mesmos ideais e o Clube do Fordinho lhes proporcionava o animo necessário para que seus automóveis voltassem a ser  reconhecidos, valorizados e preservados, como sempre mereceram, ganhando as ruas e a admiração de todos e conquistando o entusiasmo de todas as idades.

Para estes corajosos personagens dos anos 70, sua missão foi cumprida com arrojo e lealdade, pois conseguiram plenamente seus objetivos, recolocando no curso da História do Brasil, um de seus símbolos, pois que o Fordinho, ajudou a desbravar nossos sertões, atravessando terrenos onde nenhum outro carro chegava, levando pessoas e matéria-prima para o nosso progresso.

       Os irmãos Perracini dirigiram os destinos do Clube até o ano de 1.973, quando nova Diretoria assumiu os rumos e novas conquistas. De lá para cá, muitas Diretorias se sucederam e, todas, de uma forma ou de outra, deram continuidade à idéia original, sempre trabalhando para reunir cada vez mais  pessoas em torno dos Fordinhos.

       Nestes quase 40 anos de realizações, o Clube se expandiu por quase todo o Brasil, tendo associados em mais de 130 Cidades e em 20 Estados da Federação.  Se somasse-mos os Fordinhos de todos os sócios já inscritos em nosso cadastro, atingiríamos um número de aproximadamente 2.000 veículos.  O Clube tem um dinamismo ímpar entre seus congêneres, pois mantém seus associados em constante movimentação, ou seja, programa e realiza passeios e viagens pelos quatro cantos do País e fora dele, sempre desafiando aqueles que não acreditam na resistência e versatilidade deste fantástico automóvel, criado pelas Indústrias Ford.

       Todos os anos somamos dezenas de novos  sócios e admiradores,  ampliando sempre nossa  ” família ”, cuja casa nunca fica pequena,  pois os Fordinhos estão espalhados por todo o País e nossos amigos também.

       O sonho dos irmãos Perracini ainda está vivo.  Suas idéias continuam sendo desenvolvidas e aprimoradas pelas novas gerações, sempre respeitando seus princípios.  Eles lutavam na época pela preservação de um carro com 40 anos e, hoje, nós fazemos o mesmo, com carros de 82 anos.

       Henry Ford era empreendedor e visionário e raramente errava em suas predições, mas, felizmente, errou ao dizer que o Modelo A, iria durar 60 anos após sua criação. Já estamos com 22 anos à frente e temos certeza de que passará dos 100 anos ! 

ENDEREÇO:  R. VASCONCELOS DRUMOND, 122 – IPIRANGA – SP     CEP: 01548-000
TELS: (11) 2914-1929 – somente às 4ªs Feiras, após as 20:00 hs.
            (11) 4125-3255 – das 10:00 às 18:00 hs. c/ Sr. Augusto.

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Chevette Clube do Brasil

Chevette Clube do Brasil

Chevette Clube do Brasil

Fundado em dezembro de 1997, o Chevette Clube do Brasil tem como maior objetivo mostrar o verdadeiro valor deste automóvel na industria automobilística brasileira.

Desde sua fundação temos realizado um trabalho sério voltado ao antigomobilismo, onde valorizamos os veículos nacionais (até então desprezados por colecionadores puristas) os quais tiveram um papel muito importante para o desenvolvimento do pólo industrial brasileiro, que fez crescer o setor e gerou milhares de empregos e trazendo investimento de empresas estrangeiras.

Hoje somos reconhecidos oficialmente pela General Motors do Brasil , Clube do Chevrolet e por várias outras entidades, participamos ativamente de outros eventos e exposições voltadas ao antigomobilismo, bem como eventos oficiais da GM.

A paixão por Chevette e tão grande que recebemos cartas, telefonemas, e-mail de cheveteiros de todo o Brasil, onde a maior legião está no RS, PR e SC, mas já mantivemos contato com pessoas do Recife, Alagoas e até Roraima, bem como já nos mandaram e-mail da Venezuela, Paraguai, Argentina e até fotos vindas da Alemanha onde o Chevette lá é conhecido como Opel Kadett.

O Clube alem de unir apaixonados pelo carrinho prodígio da GM, também esclarece duvidas, pois temos em nosso acervo várias matérias do carro, fichas e dados técnicos, catálogos, manuais do proprietário, ajudamos no fornecimento de peças, onde possuímos algumas em estoque ou localizando onde podem ser adquiridas.

Todo proprietário de carros da família Chevette podem se filiar ao Clube, não importando o ano de sua fabricação se está original ou modificado, o veiculo tem que estar em perfeitas condições de conservação, aparência, segurança e documentação. As filiações estão abertas para todo território nacional.

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 Chevette Clube do Brasil
Rua Lagoa Seca 334 – Pq Sto Afonso 1
Vargem Grande Paulista – S.P. – Cep 06730-000

email: contato@chevetteclubedobrasil.com.br

Tel. 0xx11 -99182.7674 – Luis A. Mascellaro – Presidente

 

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