Sistema de Freio

Sistema de Freio

Troca do Sistema de Freio, Discos de Freio e Pastilhas de Freio

O sistema de freios do carro é um dos principais itens de segurança para o motorista e para os passageiros,  e responsável pela parada do veículo através de freadas simples, e algumas vezes de freadas bruscas, afim de evitar acidentes ou atropelamentos.

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Importância dos Freios

É sobre o sistema de freios que recai todo o peso do veículo somados ao peso dos ocupantes, por isso, é importante fazer a manutenção dos freios a cada 10 mil quilômetros, ou sempre que notar alguma irregularidade ao acionar o pedal do freio.

 

Partes do Sistema de Freio

O sistema de freio divide-se em vários componentes, mas, a troca mais comum são das pastilhas de freio e os discos de freio, entre outras.

 

Pastilhas de Freio

As pastilhas de freio encontram-se nas rodas dianteiras na maioria dos veículos nacionais, e a função delas, é ao entrar em contato com os discos de freio, parar o veículo.

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Prevenir Acidentes

No caso de desgaste das pastilhas de freio, o carro pode brecar com dificuldade, ou seja, o carro poderá andar ainda alguns metros até realmente parar, onde poderia ocorrer acidentes fatais.

 

Frear em Exagero

O prazo para a troca das pastilhas, vai depender do modo de dirigir do motorista, para aqueles que freiam em exagero, com certeza as pastilhas poderão ser trocadas mais cedo.

 

Discos de Freio

Os discos de freio entram em funcionamento, assim que receber o atrito das pastilhas de freio, isso ocorre quando o motorista aciona o pedal do freio, fazendo então o veículo parar.

 

Causas da Trepidação ao Frear

É importante observar sempre o veículo ao frear, caso venha trepidar, pode significar que os discos de freio estão tortos, quebrados ou gastos, e precisam ser trocados de imediato, devido não apresentar mais segurança, mesmo com a troca recente das pastilhas de freio.

 

Discos de Freio: Novos ou Retificados?

Em alguns casos, quando os discos de freio apresentarem problemas, em vez de substituir por discos de freio novos, por uma questão de custo, os discos podem ser retificados, mas, apenas o mecânico poderá verificar essa possibilidade, pois vai depender da espessura mínima que o fabricante recomenda para continuar com segurança.