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Vw Brüder Treffen

Vw Brüder Treffen

Realização: WagenKostiim e Confraria do Sedan Belo Horizonte

Mais informações:
http://vwbrudertreffen.wix.com/vwbrudertreffen
www.facebook.com/brudertreffen

 

Data: 1 de maio a 2 de maio de 2015

Local: Praça da Igreja Matriz de São Brás do Suaçuí MG

Endereço: Av. Ribeiro Oliveira, 350, São Brás do Suaçuí, Minas Gerais, 35495-000

Horário: a partir das 16:00

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Nota
Imagens meramente ilustrativas.
Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da Hulk Equipamentos Automotivos Ltda ou do criador original do material. Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários. Outros nomes e marcas podem ser propriedade de outras empresas.

Pé na Tábua – Corrida de Calhambeques

Pé na Tábua – Corrida de Calhambeques

Pé na Tábua – Corrida de Calhambeques. Evento que reúne carros fabricados até 1936 para uma disputa divertida na cidade de Franca SP.

Mais informações: www.penatabua.com

 

Data: 1 de maio a 3 de maio de 2015

Local: Franca Speed Park

Endereço: Rod. Tancredo de Almeida Neves, 7001, Franca, São Paulo, 14410-000

Horário: a partir das 09:30

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Nota
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PORQUE PAGAR PEDÁGIO.

PORQUE PAGAR PEDÁGIO.

Pedágio é o direito de passagem que um veículo obtém, para trafegar em uma determinada estrada, mediante pagamento de taxa pré estabelecida pelo poder público, esse dinheiro é repassado a concessionária responsável pelas construções, reparos, manutenção necessárias nas vias de rodagens, afim, de proporcionar maior segurança e dirigibilidade aos motoristas.

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Milhares de motoristas trafegam diariamente pelas rodovias espalhadas ao longo do Brasil, e a cobrança dos pedágios serve para garantir que o asfalto seja renovado, sem buracos, ou depressões, o mais liso possível,  e que trechos que estejam sem pavimentação, sejam asfaltados.

Pavimentação de rodovias.

A sinalização é outro fator de suma importância para que o motorista possa viajar com tranquilidade, seja com a família, ou a serviço, seja a sinalização no asfalto, em placas indicativas, muitas vezes acompanhadas de luzes, o que significaria, transitar com muito mais cuidado.

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A duplicação das vias de rodagem, muitas vezes são necessárias para dar vazão melhor ao trânsito, assim como a instalação, e manutenção dos telefones a beira das estradas,  para a utilização dos usuários, seja num momento de emergência, ou para algum outro tipo de problema, e que muitas vezes nessa hora, só existe os telefones S.O.S. para ouvi-lo, o dinheiro dos pedágios, para estes casos, é muito bem empregado.

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O importante para os cidadãos em geral, é saber que o dinheiro do pedágio, é para poder trazer benefícios nas estradas em geral, e onde podem ser observadas, a qualidade no asfalto, uma iluminação suficiente e adequada na maioria dos trechos urbanos, muita sinalização, que as rodovias que não congestionem facilmente, e que contenham áreas de descanso, ao longo das vias, inclusive, evitando assim, que em casos extremos, o motorista seja obrigado a parar no acostamento, o que seria extremamente perigoso, como temos visto ultimamente nos noticiários.

Muitas pessoas não concordam com o preço cobrado nos pedágios, acham caros, e as vezes acreditam que o dinheiro não seja repassado na íntegra para os reparos nas estradas, pensando nisso, tanto as concessionárias como o próprio governo, possuem canais direto de comunicações, para ouvir e analisar essas reclamações, e prestar esclarecimentos de dúvidas que possam surgir para o usuário.

É importante que os motoristas ao trafegarem nas rodovias, sejam nas municipais ou nas federais, a passeio ou a serviço, fiquem atentos a qualquer irregularidade que possa ser notada nas estradas, já que há vários meios de comunicações, e que esses meios, tem como checar se está havendo problemas no repasse das verbas arrecadas com os pedágios, já que as concessionarias que administram a maioria das estradas são terceirizadas.

 

Confira em nosso site, nossos equipamentos.

http://www.elevadoresparaoficinas.com.br/

Nota
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A importância na Calibragem de Pneus.

A importância na Calibragem de Pneus.

Cerca de metade da frota dos veículos brasileiros estão acostumados a rodar com a calibragem que não é compatível com o veículo, isto porque, os carros são projetados de acordo com estudos feitos, inclusive sobre a calibragem exata para a rodagem, oferecendo assim, primeiro a segurança dos ocupantes, e depois prolongando a durabilidade do veículo.

Problemas causados pela falta de Calibragem
O que alguns desconhecem, é que o veículo ao rodar com a calibragem que não corresponde ao veículo, seja baixa ou alta demais, apresenta muitas vezes riscos de acidentes, levando o motorista a perder a dirigibilidade, sem levar em consideração as condições das rodovias.

Durabilidade dos Pneus sem Calibragem
Os veículos que rodam com pneus mesmo sendo das melhores e mais conceituadas marcas, pelo fato de estarem fora de sua calibragem original, que deve ser observada no manual do proprietário para ser cumprida, acabam reduzindo a vida útil dos pneus em até 8.500 km, gerando assim, ônus desnecessários para o motorista para cada troca dos pneus.

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Qual a Calibragem correta para os Pneus
A calibragem correta dos pneus, pode ser lida no manual do proprietário, e na falta deste, os fabricantes disponibilizam os dados através de plaquinhas, ou, de carimbos, que podem estar na lateral das portas do veículo, ou, na tampa de abertura de combustível, e ainda, em alguma outra parte do veículo, vai depender do fabricante e do modelo do veículo.

Tipos de Calibragem
Na realidade existem somente 2 tipos de calibragens, isto é, 2 tipos de libras, que é a medida usada para a calibragem dos pneus, a mais comum é para rodar na cidade, a outra, é para rodar nas estradas em viagens, nesse caso, deve ser levado em conta a quantidade de passageiros, somado ao peso das bagagens, por isso, a calibragem é diferente de quando se roda somente no dia a dia na cidade, garantindo maior segurança aos ocupantes do veículo.

Importância da Calibragem em Viagens
É interessante lembrar, em caso de viagens mais longas, que seja observado a calibragem dos pneus em cada uma das paradas, pois, a tendência da rodagem nas estradas é elevar a calibragem dos pneus automaticamente, devido ao atrito com o asfalto e ao calor produzido, representando assim, certa instabilidade ao dirigir, vale lembrar que a calibragem dos pneus deve ser feita, principalmente na hora da volta, antes de pegar a estrada novamente.

Como fazer a Calibragem dos Pneus em Postos de Serviços
Antes de mais nada, o motorista precisa saber qual é a quantidade ideal de libras para seu carro, para que seja informado ao frentista, quando for ao Posto de Serviços, caso não saiba, aproveite e pergunte ao frentista quantas libras vai em seu carro, geralmente eles já sabem.

Como fazer a Calibragem dos Pneus
Caso queira fazer a calibragem dos pneus de seu veículo, é muito fácil, 1º regule o visor do calibrador de pneus com as libras corretas para seu veículo, depois retire a tampinha do pneu, encaixe o bico para encher de ar, e quando atingir a libra digitada, haverá um aviso sonoro, feito isso, é muito importante que as tampinhas sejam recolocadas nos pneus, pois, garantem que o ar não escape, caso aconteça, o pneu pode murchar, e causará transtornos quanto a troca.

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Risco em Rodar com Pneu Baixo (conhecido como pneu no chão)
Em casos extremos, se por algum motivo venha a rodar com o pneu vazio, porque não foi calibrado e está baixando, ou, ainda, porque está furado, saiba que isto pode destruir as camadas do pneu, e de acordo com o tempo rodado nessa situação, com certeza ficará no prejuízo, porque o pneu não terá mais conserto.

Como continuar com o Balanceamento nos Pneus
Não esqueça que em caso de precisar do serviço de borracheiro, deve ser observado se o peso de chumbo, utilizado para o balanceamento do pneu, se este será colocado no mesmo lugar, senão o carro perde o balanceamento das rodas, o que representaria mais gastos desnecessários.

 

Conheça nossos equipamentos..

http://www.balanceamentoealinhamento.com.br/

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Nova Ferrari Califórnia

Ferrari California. Este é o mais novo lançamento da marca italiana do “cavallino rampante”.

Foi criado um site onde pouco a pouco revelavam algumas imagens até que ontem foi liberada por inteiro. Se quiser ver mais, acesse (http://www.ferraricalifornia.com). Pode-se conferir um vídeo e baixar wallpapers do novo carro.

As imagens, feitas pela revista alemã Auto Bild acabaram vazando na internet. Que novidade…

O carro traz uma série de inovações, como o motor dianteiro-central, capota rígida rebatível e transmissão com duplo comando de embreagem; e é empurrada por um propulsor 4.3 l V8 de 437 cv e vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos.

O lançamento oficial será em outubro, no Salão do Automóvel de Paris.

Como ainda estou em dúvida se compro ou não, se quiserem me mandar um convite eu faço um esforço e visito o salão e claro, até faço um test-drive, porque não…

 

Fonte: sitedecuriosidades.com

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